Возле гипермаркета «Евроопт» на улице Хатаевича арендатор огородил участок земли под строительство пункта для мытья автомобилей. Жители считают, что нарушен закон и их право на благоприятную окружающую среду.
Еще в августе у гипермаркета «Евроропт» в 17-м микрорайоне, более известного как «Линия», металлическим забором длиной в несколько сотен метров был огражден один из последних участков зеленой зоны. При это данное ограждение выглядело таинственно — в нем не было ни ворот, ни двери, ни малейшей щели, и что за ним происходило было не ясно. Можно было только рассмотреть кучи грунта, местами возвышающегося над забором. Паспорта строящегося объекта также вывешено не было, и обеспокоенные жители не сразу смогли выяснить, что происходит. Наконец, удалось установить — этот земельный участок сняла в аренду частная компания для строительства здесь автомойки. Жильцам ближайших домов такое соседство не понравилось, они направили городским властям соответствующее обращение.
В этот понедельник, 25 октября, в пять часов вечера у магазина «Керамин» состоялась встреча, на которой администрация отвечала на вопросы жителей. Собралось несколько десятков человек. Администрацию представлял заместитель начальника управления землеустройства Гомельского облисполкома Сергей Карпушенков, заместитель начальника управления архитектуры и градостроительства Гомельского горисполкома Татьяна Хамутовская, начальник Гомельской городской и районной инспекции природных ресурсов и защиты окружающей среды Евгений Дедков, первый заместитель главы администрации Центрального района Вячеслав Примак и ряд специалистов. Начало встречи, как это обычно бывает, вышло эмоциональным.
— Наш район и так экологически перегружен, — говорила жительница одного из ближайших домов Анна. — Здесь бы деревья высадить, сквер разбить, а не машины мыть. С учетом круглосуточного графика работы «Линии» у нас под домами всю ночь ездят автомобили, стоят с включенными двигателями и музыкой. Зачастую пьяные компании, невозможно окно открыть. Милицию вызывать на это бесполезно. Также выхлопные газы от транспортного потока с путепровода, шум от работающих движков системы охлаждения «Евроопта». А вы хотите еще посадить сюда эту мойку и забрать у нас последнюю зеленую зону.
Другие жители жаловались, что при заселении в их дома по Генплану на этом месте предполагалась зеленая зона отдыха с площадками для детей. Но вышло все по-другому: сначала построили гипермаркет «Линию» (ныне «Евроопт»), потом стали «уплотнять» и оставшиеся зеленые зоны. На одной из лужаек построили двухэтажное здание под аренду, заказчиком строительства выступала ИП. Ныне здесь размещается магазин «Керамин». Рядом с гипермаркетом находится крупная автостоянка, на которой круглосуточно паркуются автомобили. Недавно транспортный поток увеличился за счет открытия точки авто КFC, также работающей круглые сутки.
— Раньше мы сами высаживали деревья возле домов, — говорит женщина средних лет. — Сейчас для этого практически не осталось места. А нам снова добавляют нагрузку.
Представитель управления архитектуры Гомельского горисполкома на эти вопросы ответила так:
— Все необходимые согласования и нормы были соблюдены. Экологи озвучили нам норму по данным объектам — не ближе 50 метров к жилым зданиям. У вас здесь 80 метров. Данный участок был отдан под застройку согласно Генплана, который неоднократно корректировался с момента построения здесь первых домов. Но арендатор земельного участка действительно допустил другие нарушения — не соблюдены временные сроки, к работам приступили без наличия проектно-сметной документации. В настоящее время по этому поводу начат административный процесс. Одно заседание суда уже состоялось, завтра [26 октября] будет другое.
Начальник горайинспекции по экологии сообщил, что нормы по экологии не нарушены. Что касается чистоты атмосферного воздуха на данном участке, то это должны контролировать санитарные службы города. Но арендатор нарушил плодородный слой, по этому поводу также начат административный процесс. Из-за того, что экологи не получили еще доступ на объект, определить размеры ущерба пока не представляется возможным.
Жители говорят, что рядом находится гаражный кооператив, штрафстоянка, шиномонтаж и многие другие объекты по обслуживанию автотранспорта. Горючее и масла от машин, старые шины зачастую сбрасываются в проходящий рядом обводной канал, который некогда должен был составлять водный периметр «Гомельской Венеции», как называли микрорайон «Мельников Луг» проектировщики. Сейчас тут образовалась грязная канава с отходами ГСМ. Поэтому звучит вопрос: куда будут направляться стоки от автомойки с теми же отходами отработанных масел и химических реагентов чистящих средств, будут ли установлены очистные сооружения? Однако ответа на это пока нет, ведь владелец не предоставил проектно-сметную документацию.
— А как будут здесь разворачиваться машины? — спрашивает пожилой мужчина. — Ведь и сегодня фуры одна за одной подъезжают к «Линии» и перегораживают движение, а тут еще автомойка.
Но ввиду отсутствия ПСД и на этот вопрос ответить пока не представляется возможным.
Еще жители поднимают сопутствующую проблему — во дворах тесно, дом примыкает к дому, кругом паркуются машины, а вот детских площадок почти нет. На это городские архитекторы отвечают, что ситуация в 17-м микрорайоне с дворовыми площадками еще не самая худшая.
Неожиданно тема разговора с экологии переходит на экономику. К обсуждению подключается владелец уже существующей автомойки:
— В нашем районе автомоек достаточно — их уже четыре. Мне и так уже нечем платить зарплату своим рабочим — нет работы. Объясните мне, зачем тут плодить еще одну?
На это представители администрации отвечают, что любой гражданин имеет право на конкурсной основе получить участок земли для открытия своего бизнеса. Так живут почти во всем мире — это называется конкуренция и рыночная экономика, есть интересы города, который должен развиваться.
— А мы сейчас говорим не за весь мир, — горячится одна из женщин. — В данном случае нам интересен наш мир — здесь и сейчас, в нашем дворе. И скажите, что было бы, если кто-то из нас, простых людей, вот с такими нарушениями начал бы тут огород городить?
Временами жители начинают выступать очень эмоционально. Когда одна из жительниц говорит, что на данном участке и так плохо с тротуарами и местами не пройти, один из чиновников строго спрашивает ее:
— А как вы сюда пришли? Нарушили ПДД?
Постепенно начинает вырисовываться определенный консенсус. Заместитель начальника областного управления по землеустройству говорит:
— Я предлагаю вам следующее. На ближайшем судебном заседании по административному делу в отношении данного арендатора истец может ходатайствовать о том, что мнение жителей было приложено к материалам судебного заседания. Вы согласны? Это будет конструктивно?
Жители одобрительно соглашаются. Истцом в суде по данному делу является Гомельский горисполком. Тут же выясняется, что администрация Центрального района уже подала обращения граждан в качестве приложения к материалам дела, указав, что нарушения со стороны собственника вызвали социальную напряженность.
Собрание закончилось на примирительной ноте. Администрация пообещала, что постарается учесть мнение жителей, но судебная власть у нас независимая. В целом все присутствующие согласились — возникающие проблемы надо решать сообща.
Жители поинтересовались, могут ли они подавать свои предложения по сохранению этой зеленой зоны в корректировку Генерального плана, которая была недавно объявлена. И получили утвердительный ответ. Предложения по корректировке Генплана развития Гомеля от жителей будут приниматься до апреля 2022 года.
